Varios problemas no desatendidos en el sistema de vacío

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Varios problemas que no se pueden ignorar en el sistema de vacío: 1. al conectar componentes de vacío como válvulas, trampas, colectores de polvo y bombas de vacío entre sí, intente hacer que el tubo de la bomba sea corto y la conducción del flujo de la tubería grande. El diámetro de la tubería generalmente no es menor que el diámetro del puerto de la bomba. Este es un principio importante del diseño del sistema. Pero al mismo tiempo, es necesario considerar la conveniencia de la instalación y el mantenimiento. A veces, para evitar la vibración y reducir el ruido, se puede instalar una bomba mecánica en una cámara de bomba cerca de la cámara de vacío.

Varios problemas no desatendidos en el sistema de vacío:

  1.Al conectar componentes de vacío como válvulas, trampas, colectores de polvo y bombas de vacío entre sí, intente hacer que la tubería de la bomba sea corta y la conducción del flujo de la tubería grande. El diámetro de la tubería generalmente no es menor que el diámetro del puerto de la bomba. Este es un principio importante del diseño del sistema. Pero al mismo tiempo, es necesario considerar la conveniencia de la instalación y el mantenimiento. A veces, para evitar la vibración y reducir el ruido, se puede instalar una bomba mecánica en una cámara de bomba cerca de la cámara de vacío.

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  2.Las bombas mecánicas (incluidas las bombas Roots) pueden vibrar. Para evitar que la vibración se propague a todo el sistema, las mangueras generalmente se usan para reducir la vibración. Hay dos tipos de mangueras: mangueras de metal y mangueras no metálicas. No importa qué tipo de manguera se use, debe asegurarse de que no se aplastará bajo la presión atmosférica.

  3.Después de completar el sistema de vacío, debe ser fácil de medir y detectar fugas. La producción real nos dice que en el proceso de trabajo del sistema de vacío, las fugas de aire a menudo afectan fácilmente la producción. Para encontrar fugas rápidamente, es necesario realizar una detección de fugas segmentada. Por lo tanto, para cada espacio encerrado por la válvula, debe proporcionarse al menos un punto de medición para facilitar la medición y la detección de fugas.

  4.Las válvulas y tuberías configuradas en el sistema de vacío deben hacer que el tiempo de bombeo del sistema sea corto, fácil de usar, seguro y confiable. En general, en un sistema con una bomba de flujo de vapor como la bomba principal (bomba de difusión o bomba de refuerzo); y una bomba mecánica como bomba de respaldo, además de la tubería de respaldo (la tubería de la bomba de flujo de vapor en serie con la bomba mecánica), debe haber un tubo de pre-vacío (De la cámara de vacío a la bomba mecánica). En segundo lugar, hay una válvula de alto vacío (también llamada válvula principal) entre la cámara de vacío y la bomba principal, y una válvula frontal (también llamada válvula de bajo vacío) en la tubería frontal. Válvula de tubería de pre-vacío (llamada válvula de bajo vacío) en la tubería de pre-vacío. La válvula de alto vacío en la bomba principal generalmente no puede estar en un estado de vacío debajo de la cubierta de la válvula, y la cubierta de la válvula está abierta a presión atmosférica. Esto debe ser asegurado por un bloqueo eléctrico. Los precedentes y las válvulas de tubería de pre-vacío deben tener en cuenta que la válvula se puede abrir a presión atmosférica. Para el sistema de vacío con bomba de flujo de vapor como bomba principal, la válvula principal debe cubrir la bomba principal, la válvula frontal también debe cubrir la bomba principal y la cubierta de la válvula de la tubería de pre-vacío debe cubrir la cámara de vacío. Se proporcionará una válvula de purga en el tubo de entrada de la bomba mecánica. Cuando la bomba mecánica deja de funcionar, la válvula se puede abrir inmediatamente para permitir que la entrada de la bomba mecánica ingrese a la atmósfera para evitar que el aceite de la bomba mecánica fluya de regreso a la tubería. Por lo tanto, la válvula debe estar interbloqueada eléctricamente con la bomba mecánica. La cámara de vacío también estará equipada con una válvula de ventilación para la carga y descarga. La posición de la válvula debe tener en cuenta el gran pulso de gas durante el desinflado para evitar que los componentes débiles en la cámara de vacío se dañen por un pulso excesivo. El tamaño de la válvula de liberación de aire está relacionado con el volumen de la cámara de vacío, y el tiempo de liberación de aire no debe ser demasiado largo para evitar afectar el trabajo.


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