Fabricante de la bomba de vacío: situación de alta temperatura de la bomba de vacío del tornillo cómo hacer

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Fabricantes de bombas de vacío: razones y soluciones de alta temperatura de la bomba de vacío, baja velocidad del ventilador, baja presión de aire, pequeño volumen de aire. El motor tiene gran potencia, gran corriente de trabajo y gran valor calorífico. El número de aspas del ventilador es pequeño y el volumen de aire es pequeño. El voltaje de bus donde se encuentra el motor de la bomba de vacío es de 380V. Debido a la caída de voltaje del cable y la distribución desigual de la carga, el voltaje de aplicación real del motor es de solo 365v. La baja tensión da como resultado una gran corriente de funcionamiento. El motor contiene polvo y aceite, lo que reduce la capacidad de disipación de calor.

1 、Fabricantes de bombas de vacío: Razones y soluciones para la alta temperatura de la bomba de vacío

La velocidad del ventilador es baja, la presión del aire es baja y el volumen de aire es pequeño. El motor tiene gran potencia, gran corriente de trabajo y gran valor calorífico. El número de aspas del ventilador es pequeño y el volumen de aire es pequeño. El voltaje de bus donde se encuentra el motor de la bomba de vacío es de 380V. Debido a la caída de voltaje del cable y la distribución desigual de la carga, el voltaje de aplicación real del motor es de solo 365v. La baja tensión da como resultado una gran corriente de funcionamiento. El motor contiene polvo y aceite, lo que reduce la capacidad de disipación de calor.

  

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Solución: La potencia y la velocidad del motor coinciden con la bomba de vacío y no se pueden reemplazar. El ventilador está instalado en el husillo del motor. La velocidad del motor determina la velocidad del ventilador y no se puede reemplazar. Aunque aumentar el número de aspas del ventilador puede desempeñar un cierto papel, el equilibrio dinámico no es fácil de encontrar después de que aumenta el número de aspas. Si la alineación no es buena, la vibración del motor aumentará. Alargar la cubierta del ventilador original por 40cm e instalar un ventilador axial con el mismo diámetro que la cubierta del ventilador. Potencia del motor del ventilador axial 850W, velocidad 1489r/min, voltaje 380V. El ventilador original todavía existe. El ventilador de flujo axial está equipado con otro control de suministro de energía, y el ventilador de flujo axial no está enclavado con el motor principal. Después de encender la bomba de vacío, el ventilador de flujo axial debe iniciarse a tiempo, y el ventilador de flujo axial debe detenerse 30 minutos después de que la bomba de vacío se detenga para enfriar completamente el motor principal; limpie regularmente el polvo en el motor, mantenga el disipador de calor del motor limpio, Y aumentar la capacidad de disipación de calor; ajustar el voltaje del autobús donde se encuentra la bomba de vacío a 400V.

2 、Fabricantes de bombas de vacíoPrincipio del dispositivo de retorno anti-aceite de la bomba de vacío

Para evitar que el aceite de la bomba de vacío regrese al contenedor de bombeo cuando la bomba está parada, el dispositivo de prevención de retorno de aceite y parada de bomba incorporado es muy importante.

Fabricante de la bomba de vacío: principio de la válvula de retorno anti-aceite de la bomba de vacío: dispositivo de retorno anti-aceite de entrada de aire confiable, doble protección, sin retorno de aceite, para garantizar la seguridad del sistema de vacío.

Protección 1: cuando la bomba se detiene, la válvula de aislamiento cierra el sistema de vacío;

Protección 2: cuando la bomba se detiene, cierre el circuito de aceite e infle la cavidad de la bomba.

Fabricante de la bomba de vacío: durante el funcionamiento de la bomba de vacío, el pistón de control se mantiene sellado bajo la acción de la presión del aceite y resiste el resorte. El clack de la válvula trasera anti-succión permanece bajo debido a su propio peso (la válvula está abierta). Después de que la bomba se detiene, la presión del aceite cae y el resorte empuja el pistón de control hacia arriba. Esto crea un camino entre el tanque y el pistón de prevención de reflujo. Lo anterior es el principio de la válvula de prevención de reflujo de la bomba de vacío. En comparación con la bomba de vacío con válvula antirretorno de control de resorte, el efecto antirretorno es mejor, la tasa de fallas es menor y el mantenimiento es más simple.

  Fabricantes de la bomba de vacío:Cada vez que se utiliza el dispositivo de vacío, el dispositivo de vacío debe limpiarse. Esto se debe a que la unidad es propensa a ensuciarse después de ser utilizada durante un período de tiempo. Una vez que se ensuba, causará problemas de uso, lo que no solo aumentará en gran medida la pérdida, sino que también aumentará el riesgo de algunos accidentes. Por lo tanto, tenga cuidado de no aumentar el consumo de químicos y la carga de contaminación, causar accidentes de producción, reducir la vida útil del equipo, aumentar el tiempo de inactividad no planificado, causar interrupción de la producción y afectar la eficiencia de producción del equipo. El estacionamiento y la limpieza agregan costos de mantenimiento y carga de mano de obra adicional. Los métodos de mantenimiento convencionales incluyen limpieza química, lavado con agua a alta presión, inhibidor de incrustaciones, limpieza mecánica manual, desintegración y reemplazo, etc., pero requiere mucho tiempo y es laborioso, y el efecto de mantenimiento no es ideal. En el uso diario, el grupo de la bomba de vacío se puede mantener a tiempo para evitar muchas fallas.

Lo anterior es el contenido del fabricante de la bomba de vacío.

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